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Paraschiena per moto

Paraschiena – moto: si tratta di un connubio perfetto e che, soprattutto in certi casi, dovrebbe anche diventare praticamente indissolubile. Il cosiddetto back protector serve, non è difficile intuirlo, a proteggere la schiena del motociclista nel caso in cui una caduta lo gettasse violentemente a terra: questo tipo di incidente può infatti essere molto pericoloso e compromettere seriamente le future possibilità di movimento del centauro.

Un buon proteggischiena attutisce il colpo rendendolo meno pericoloso almeno del 60% ed in molti casi quindi salvando la colonna vertebrale del malcapitato di turno. Certo, perché il dispositivo funzioni è necessario ovviamente che sia anche ben costruito: ecco perché bisognerebbe imparare a scegliere il migliore, o quanto meno uno dei migliori, tra quelli presenti sul mercato.

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Paraschiena per moto: le tipologie e le caratteristiche ideali

I paraschiena da moto possono rientrare, come da normativa (EN 1621-2/12), in tre diverse categorie: lombare (Lower back protector), centrale (central back protector) e totale (full back protector). Alcuni di essi poi possono essere integrati nelle apposite tute da motociclisti, altri invece devono essere indossati sui vestiti.

Certi prodotti infine sono persino capaci di seguire ed assecondare i movimenti dei centauri garantendo quindi un’ulteriore livello di protezione.  Ma quali sono le caratteristiche ideali di un paraschiena? A cosa bisogna prestare maggiore attenzione all’atto dell’acquisto? Ecco una piccola lista di particolari a cui bisogna far caso:

Rivestimenti

Il rivestimento di un back protector deve senza dubbio alcuno essere realizzato in materiale elastico. Questo accorgimento, oltre a rendere un po’ più adattabile l’oggetto a diverse tipologie di corporature, consente a chi lo indossa di poter liberamente eseguire tutti i movimenti che intende compiere e, oltretutto, garantisce elevati standard di confort: la moto è da sempre associata ad un’idea di libertà e se l’uso dell’abbigliamento adeguato non permettesse al centauro di turno di vivere questa sensazione sarebbe davvero un enorme controsenso…

Imbottitura

Inutile dire che l’imbottitura di un proteggischiena deve essere realizzata con materiali capaci di assorbire gli urti, altrimenti non servirebbe praticamente a niente. Molte aziende al giorno d’oggi costruiscono questo oggetto prestando particolare attenzione all’imbottitura ed unendo diversi materiali al fine di ottenere risultati eccellenti. Si tenga presente che i migliori prodotti in commercio attutiscono gli effetti della caduta, come già specificato prima, di un buon 60%; mai scendere quindi al di sotto di questa soglia!

Rifiniture

Le rifiniture di un paraschiena devono rigorosamente essere realizzate con materiali antiallergici ed antibatterici. Questo perché indossare tale prodotto significa metterlo a diretto contatto con la cute o con i capi di abbigliamento più intimi. Si tenga presente poi che un paraschiena potrebbe essere sporcato con il sudore oppure irritare la pelle: da qui l’importanza del materiale antibatterico ed antiallergico. Anche per questo motivo comunque il suggerimento resta quello di indossare il back protector sopra una maglietta di tessuto leggero.

Regolabilità

E’ chiaro che, anche basandosi su un sistema di riferimento come quello delle taglie, i corpi umani non sono sempre uguali ed un oggetto come il paraschiena, un po’ come un normale vestito o come un casco da moto, necessita di calzare a pennello. Per questo motivo i migliori prodotti sul mercato sono regolabili in altezza ed in larghezza.

Questo accorgimento tra l’altro serve anche a dare al motociclista un certo confort. In generale comunque durante l’acquisto il parametro principale da tenere in considerazione resta l’altezza dell’utente: in base ad essa infatti l’oggetto avente una misura adeguata potrà effettivamente proteggere la zona lombare, centrale o l’intera colonna vertebrale.

Etichette

Un buon prodotto, come da normativa, avrà delle etichette guida su cui non soltanto viene puntualmente riportata la tipologia a cui il paraschiena appartiene (FB per il Full bacck protector, CB per il Central back protector ed LB per il lower back protector) ma anche l’effettivo potere di assorbire gli urti e resistere alla forza cinetica impressa da una caduta (esiste infatti un livello 1 meno prestazionale capace di trasmettere forze comprese tra i 18 Kn ed i 24 Kn ed un livello 2 in cui le forze trasmesse raggiungono al massimo i 12 Kn).

In ultimo sulle etichette devono essere riportate indicazioni circa il tipo di omologazione prevista ed i centimetri della colonna vertebrale che effettivamente verrebbero protetti in caso di eventuale caduta. Il consiglio è di diffidare sempre di prodotti sprovvisti di etichetta (anche perché del tutto fuori legge) o in cui non vengono riportate tutte le suddette informazioni (anche in questo caso comunque si tratterebbe di un oggetto non a norma).

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